Conder inicia nova etapa da Via Expressa com obras na Soledade

A partir de 0h do próximo sábado (20), a Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder) inicia mais uma etapa de construção da Via Expressa Baía de Todos-os-Santos, com obras na região da Soledade. Para a realização dos serviços será necessária a interdição do fluxo de veículos na ladeira da Estrada da Rainha, com novas alternativas de acesso para a circulação de pedestres e motoristas. 

A obra consiste na execução de serviços de escavação para a construção de túneis, que servirão também como ligação urbana entre o Comércio e a Estrada da Rainha e também o escoamento da produção baiana, com acesso direto, seguro e exclusivo de caminhões de carga vindo da BR-324 em direção ao Porto de Salvador. 

O viaduto será direcionado a um túnel a ser construído e servirá para circulação exclusiva de caminhões de carga, garantindo maior agilidade e segurança para o escoamento da produção baiana pelo Porto de Salvador. O túnel já existente vai permitir o acesso no sentido Estrada da Rainha/Avenida Jequitaia (Comércio). Será construído outro túnel (serão três, no total), destinado a ligar o Comércio à Estrada da Rainha.

Alternativas de circulação
No sentido Baixa de Quintas/Estrada da Rainha em direção à Soledade, o motorista deverá utilizar a rua Vale do Queimadinho, passando pelo Largo do Queimadinho, subindo o Largo da Soledade. O motorista que estiver no Barbalho e se dirigir à Estrada da Rainha deverá subir a Ladeira da Soledade, passar pelo Largo da Soledade e Largo do Queimadinho até a rua Vale do Queimadinho. 

No sentido Liberdade em direção à Estrada da Rainha, as opções serão a rua Brigadeiro Pessoa da Silva ou a descida do Largo da Soledade, para a rua Vale do Queimadinho. A Via Expressa promoverá a solução definitiva para os congestionamentos na região da Rótula do Abacaxi. A proposta é a construção de um acesso moderno e seguro destinado ao transporte de cargas com destino ao porto de Salvador – que atualmente utiliza as avenidas San Martin, Bonocô ou Suburbana – e a criação de outras opções para os 62 mil veículos que vão utilizar as faixas da nova via. 

Além de criar um novo acesso para a Cidade Baixa, proporcionará também a melhoria da circulação de veículos, garantido maior acessibilidade e integração com o sistema viário existente, utilizando soluções como túneis, passarelas, viadutos e ciclovias. Há 30 anos a capital baiana não é contemplada com uma obra dessa dimensão, uma intervenção que irá promover a valorização urbana da região e melhorias para um público estimado em 1,5 milhão de pessoas.